北京时间5日晚上，国足国足从上海出发前往澳大利亚阿德莱德，上海备战10月10日世预赛18强赛第三轮客场和澳大利亚的启程情并萍乡市某某建筑工程运营部比赛。

　　此次往返澳大利亚，飞赴发舆中国足协曾经考虑过包机，利亚但最终出于避免引发舆情的为避未包考虑作罢。这意味着，免引对阵澳大利亚和印尼这两场比赛，国足国足全队将面临比较严峻的上海萍乡市某某建筑工程运营部旅途奔波考验。

王大雷因为身体原因都没有参加高强度的飞赴发舆训练。

　　国足全队是利亚搭乘5日20点20分的MU561航班飞往悉尼，全程预计耗时11个小时不到，为避未包抵达悉尼后球队将换一个航站楼，免引等待几个小时的国足转机时间，随即搭乘航班飞往中澳之战比赛地阿德莱德。这样一来，球队本次客场之战用来旅途的时间差不多就是整整24小时。

　　而在结束本场和澳大利亚比赛后，国足全队将从阿德莱德返回主场和印尼比赛地青岛，阿德莱德和青岛之间没有直达航班，算上转机时间本次回国行程约为18个小时，如果航班顺利，国足将于北京时间11日深夜才能抵达青岛入住酒店。

　　此前，据《体坛周报》和《北京青年报》披露，中国足协曾考虑此次往返澳大利亚行程采用包机方式，初衷是考虑避免球队旅途消耗。因为中澳之战赛地阿德莱德和国内城市没有直飞航班，而整个36强赛期间，无论是前往曼谷、新加坡还是首尔，国足都是普通民航出发，18强赛首战日本去东京也是如此，这是因为这四个城市都有比较便捷的民航航班可以选择。 

　　包机本是备战环节中正常的选择。比如9月世预赛期间，沙特往返中国也是包机，而10月印尼也将连续做客巴林和中国，印尼足协也决定雅加达-麦纳麦-青岛-雅加达整个行程都采用包机的方式。

旅途奔波，成为主帅伊万这次需要更加注意考虑的不利因素之一。

　　据澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者了解，虽然主流媒体和专业媒体对于包机往返澳大利亚的方式予以理解，但此前传出包机的说法后，舆论场上还是负面声音居多，最终中国足协还是采用普通民航航班的出行方式，有很大程度也是考虑避免引发舆情的因素。

　　目前，困扰国足最大的问题还是球员身体的疲劳，海港、申花和泰山这三支参加亚冠联赛和足协杯半决赛的球队在过去20天时间内打了6场比赛，因此包括朱辰杰、武磊、阿兰和杨泽翔等球员无法随队远征澳大利亚，而王大雷、高准翼、林良铭、费南多等球员，也因为身体原因都没有参加高强度的训练。

　　5日出发前当天上午的训练前，伊万科维奇主教练对球员说，他们应该相信自己是作为中国最好的球员，来代表国足参赛的。他还提醒全队，应吸取对阵沙特队比赛时的教训。伊万认为，虽然坐镇主场的澳大利亚队是取胜的热门，但中国队没有理由“缴械”。因此，国脚们理应付出更多努力，确保本队的踢法更具侵略性，更适应身体对抗。球队应该鼓足勇气，面对挑战。

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